Ti-3Al-2.5V로 구성된 국가 표준 등급 TA18인 9등급 티타늄 스트립은 거의 알파 티타늄 합금에 속하며 ASTM B265 표준을 따릅니다. 업계에서는 종종 순수 티타늄과 5등급 사이의 절충 소재로 간주됩니다. 이 리버스 엔지니어링 프로젝트의 설계 과정에서 우리는 메인 고정 브래킷에서 사용되는 일반적인 아키텍처를 기반으로 A-체크 프레임을 설계했습니다.

이러한 모든 시스템의 공통점은 스탬핑 릴리스에서 프레임 스트립에 내장된 잔류 응력을 제거하거나 중화해야 한다는 것입니다. 이것이 달성되지 않으면 STRIP이 원래(황갈색) 치수로 다시 복구되어 주기적인 응력 하중을 받는 동안 브래킷이 느슨해지게 됩니다.
처음에는 많은 구매자가 5등급 티타늄 소재를 선택합니다. 5등급은 매우 단단할 수 있으며 경도가 높으면 얇은 스트립 스탬핑 및/또는 구부릴 때 균열이 발생하기 쉽습니다.. +순수 티타늄은 연성이 좋지만 하중을 견딜 만큼 강도가 충분하지 않습니다. 9등급은 강도와 냉간 가공 성능의 균형을 유지하면서 이러한 격차를 메워줍니다. 이는 최근 몇 년간 정밀 제조 분야의 수요가 지속적으로 증가하는 이유이기도 합니다.
성능 측면에서 Grade 9는 순수 티타늄 Gr1 및 Gr2보다 인장 강도가 훨씬 뛰어나며 우수한 가소성과 용접 성능을 유지합니다. 복잡한 열처리 없이 어닐링 상태로 바로 가공할 수 있습니다. 여전히 수소 취성에 강하고 해수, 염화물 및 약산에 대한 부식에 잘 견디며 자성이 없으며 약 315도의 장기간 작동 온도를 갖습니다. 교대 하중, 습하고 염분이 많은 작업 조건에 적합합니다. 압연 생산에서 Gr9 티타늄 스트립은 형상 제어에 대한 높은 요구 사항을 갖습니다. 얇은 게이지 스트립은 압연 중에 뒤틀림과 가장자리 물결이 발생하기 쉽고 좁은 슬리팅 중에 버가 쉽게 생성됩니다. 압연기, 레벨링, 슬리팅 장비 및 공정 경험에 대한 요구 사항이 높으며 모든 티타늄 재료 공장이 안정적인 대량 생산을 달성할 수 있는 것은 아닙니다.
시장에서 주류 공급 두께 범위는 0.1-2.0mm이고 너비는 5-300mm입니다. 이는 마더 롤로 공급되거나 고객 도면에 따라 좁은 스트립 또는 고정 길이 시트로 절단될 수 있습니다. 다양한 사양에 대한 해당 시나리오에는 상당한 차이가 있습니다. 0.1-0.3mm 초박형 테이프는 주로 센서 라이닝 및 정밀 탄성 개스킷에 사용됩니다. 0.3-0.8mm 사양은 주로 항공 유압 파이프라인 포장 및 계기 밀봉 부품에 사용됩니다. 0.8-2.0mm 두께의 테이프로 석유 및 가스 부식 방지 설비와 경량 지지 부품에 일반적으로 사용됩니다.
우리는 이제 항공 유압 시스템, 해양 장비, 신에너지 테스트 장비, 정밀 기기 등 4개 주요 시장에 주력하고 있습니다. 해외 고객(주로 미국과 유럽)은 재료 인증서를 고집하면서 매우 엄격한 공차와 표면 상태를 요구합니다. 특정 프로젝트에서 대량 생산이 중요한 요소인 경우 더욱 그렇습니다. 프로젝트에서는 성형 안정성과 용접 조인트 성능 저하를 최소화하는 것을 우선시하는 9등급 사용이 추진됩니다. 조달 결정 시 브랜드 규격 확인은 물론, 납기 상태, 표면 처리 방식, 트림 공차 등을 확인하고, 스탬핑/용접 공정을 사전에 소통하는 것도 후속 공정에서 일괄 불량을 방지하는 데 필수적이다. 샘플 단계에 있는 고객에게는 소규모 배치 협대역 맞춤화 및 프로세스 지원을 선택하고 구현하는 것도 중요합니다.
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